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“이건 진짜 M이다” BMW M2 CS, 1억 3,500만 원의 순수 드라이빙 머신 공개
BMW가 다시 한 번 진짜 ‘운전의 재미’가 무엇인지를 보여주었습니다.
바로 2025년형 M2 CS.
기존 M2보다 더 가볍고, 더 강력하고, 더 날렵해진 이 모델은 M 퍼포먼스의 진수를 담은 컴팩트 쿠페의 끝판왕입니다.
🔥 가볍고 빠르다, 트랙을 위해 태어난 M2 CS
BMW M2 CS는 M2 Competition의 고성능 버전이자, M4와 동일한 3.0L 직렬 6기통 트윈터보 엔진을 탑재했습니다.
출력은 최대 518마력으로 향상됐고, 0–100km/h 가속은 단 3.6초. 이는 슈퍼카급 수치입니다.
여기에 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 보닛, 루프, 프론트 스플리터, 리어 디퓨저 등을 구성하여
무게는 약 55kg 경량화에 성공했습니다.
코너링과 응답성 모두 한층 예리해졌죠.
💨 오직 ‘운전 재미’에 집중한 레이싱 감성
BMW는 이번 M2 CS를 “순수 운전 마니아를 위한 차”라고 정의했습니다.
실제로 실내 구성도 화려한 디지털보단 아날로그적 감성에 집중합니다. 대시보드, 센터콘솔, 도어트림 등에 알칸타라와 카본 소재가 아낌없이 들어갔고, M 전용 버킷 시트는 완벽한 운전 자세를 제공합니다.
심지어 수동 변속기도 선택 가능!
빠르기만 한 게 아닌, 내가 직접 컨트롤하는 쾌감을 제공하는 것이 이 차의 핵심입니다.
💰 가격은 1억 3,500만 원, 비싸지만 납득
M2 CS의 국내 출고가는 약 1억 3,500만 원. 단순 M2보다 5천만 원 이상 비쌉니다.
하지만 고성능 파츠와 경량화, 한정 생산이라는 희소성까지 고려하면, ‘비싼 이유가 분명한 차’입니다.
더 놀라운 건, 이 가격에도 불구하고 벌써부터 사전예약 대란이라는 점.
이미 수많은 마니아들이 “이건 놓치면 평생 후회할 모델”이라며 경쟁적으로 예약 중입니다.
🏁 라이벌은 없다, 이 급에서 유일무이
M2 CS는 말 그대로 독보적인 존재입니다.
메르세데스-AMG A45나 아우디 RS3와는 성격 자체가 다릅니다.
후륜구동 기반에 고출력 수동변속기, CFRP 경량화까지 이룬 쿠페는 사실상 시장에 M2 CS밖에 없습니다.
이 차는 직선 가속이 아닌, 코너를 공략하고 트랙을 지배하는 사람들을 위한 머신입니다.
감성적이고 기계적인 피드백, 그리고 정제된 M 기술력이 집약된 결정체죠.
🛞 M 팬이라면 절대 놓치면 안 되는 모델
M3와 M4가 점점 커지고 무거워지며 일상성과 고급감에 초점을 맞추는 반면,
M2 CS는 정통 M의 영혼을 그대로 간직하고 있습니다.
“내가 차를 타는 게 아니라, 차와 하나가 된다”는 표현이 딱 어울리는 모델입니다.
BMW M 역사상 가장 짜릿한 M2, 바로 CS. 가격이 문제가 아닙니다.
이건 단순한 자동차가 아니라, 드라이빙의 본능을 깨우는 진짜 장난감이니까요.
🚗 “수치를 위한 차가 아니다. 이건 진심으로 운전하고 싶은 사람을 위한 차다.”
BMW M2 CS – 감성과 성능의 균형, 그 최종 형태.